さあここからさらに
奥に入りたいと思います
副社長金重公一氏の経歴そしてそのさらに
裏に潜む
保険会社との関係これが
重要になってきますこれを見るためになん
と歴史は遡り1970年代
創業した頃からのビッグモーターを
振り返ってみたいと思います
1976年山口県
岩国市で金杉オートセンターという中古
車販売や修理を行うという店が生まれたん
ですよねこれが
創業者であり社長この会見の時に
社長と副社長が
辞任しますということなのでニュースでは
元社長元副社長という扱われ方をするん
ですけれども会見つまり7月の25日以降
の元になりますのでこの動画では分かり
づらいと思いますので基本的には社長副
社長といえばひろゆき氏のことであると
思っていただければと思いますさあこの
社長であるひろゆき氏が
創業したのが1976年そこから4年後に
ですね
社名を現在のビッグモーターに
解明するわけですよね金重オートセンター
からビッグモーターにはいなった時にです
ね山口県の岩国市を中心としてたところ
から山口県全域にその商業のエリアを
拡大します4年でそのそこまで広げると
いうことはなかなかの敏腕だったね
ラッツアン奮っていたということが伺い
ますねさらにそこから25年
いやー25年の時を経て中国地方の一部
山口県だけではなくもう関西をもう
巻き込む形になったんですね2000年代
になると花天というこれは関西エリアの
ですね
老舗中古車チェーンなんですねこの点を
傘下に入れる買収して
参加に入れるまでになるんですねその時点
で中国長から関西エリアまでをもうその
販売店に入れてくるわけですからもう言っ
たら西日本のですね中古車といえばビッグ
モーターという風にだんだんとなってき
てるすごいことですよねそしてそこから
勢いは止まらず2010年10年までです
ね新規の出店を
毎年一桁台ペース
つまり5店舗新規出店したり8店舗出店し
たり9店舗出店したりというペースでやっ
ていましたそれが大きく変わったのが
ごめんなさいこのホワイトボードのピンク
のところはもう少し後で説明しますので
まず先にもうビッグモーターの成長から
言いますねその2010年の毎年一桁
ペースからなんと2013年それが一気に
加速します新規出店ペースが毎年1桁
ペースから2桁ペースに入りますつまり
10店舗20店舗30店舗40店舗2桁
ペースものすごいペースアップしていき
ますそしてなんと2016年それがピーク
を迎えます
過去最多の1年で97店舗出店ということ
になるわけですわかりますか最初に私説明
しました
ビッグモーター
業界最大手その上で
従業員6000人を抱え店舗数は300
店舗を超える言いましたよねそうなんです
300店舗を超える47都道府県のうち
46都道府県ありますよと言った300
店舗のうち約100点は
2016年たった1年で作られてるんです
よ
つまり
徹底的にこの2013年から16年の間に
経営は加速してるって事ですはいではなぜ
加速したのかそれを説明するのがこの
ピンク色の
項目になります
2010年までそのひろゆき氏のもとに
ですね
社長創業者である
父親ひろゆき氏のもとにやっていって
順調に
岩国市から山口県山口から関西エリア関西
エリアから全国店舗へとどんどんと
展開していきましたそんな中で新たな展開
それが2011年です
2011年息子であるとこの光一氏が
保険会社の大手ですね
東京海上であるとか三井住友海上であると
か
損保はその中でもですねまあその
業界シェア
損保ジャパンですねベスト3に入るような
ですね大手ですよねその損保ジャパンに
入社しました経理部門などにいたそうです
でそしてその1年後に
2012年ですね高1はビッグモーターに
入社しますつまりビッグモーターお父さん
の会社に入る前に1年ほど損保ジャパンを
経由しています
そして損保ジャパンに経由しているその1
年そのほぼ同じ年ですね
損保ジャパンからビッグモーターに対して
37人もの出向社員が入っています
これは
損保ジャパンが
突出して多いんですね他の損保東京会場へ
とか三井住友であるとかそういうとこから
彼も出向の社員ってのは出てたらしいん
ですけども
約3人ずつだったそうです
損保ジャパンだけが突出して37人もの
出向をビッグモーターに入れたそれは
奇しくも高1が損保ジャパンに入社1年
だけしていた時期からの付き合いになると
いうことですここが非常にポイントです
その上で2012年に広一がビッグ
モーターに入社してからその3年後
2015年に抗日は入社たった3年で実験
を握ります
副社長に就任するんです
そしてペースがアップしたのはこの3年の
間なんですよね入社した翌年2013年に
出店ペースが2桁台になりそして
副社長に就任した
翌年に
過去最多の97店舗がオープンするわけ
です
そしてその5年後2021年に内部で不正
が告発されるということになったという
ことなんですねそしてさらにそこから2年
後tokを経て
フライデーがその不正に対して
企業ぐるみだったのではないかということ
を明らかにしたということなんですはい
この年表だけを見ると
どうしても
2011年からの高知市の動きっていうの
が気になりますよね
証言でも多くこの
更衣子を中心としたロイヤルこのロイヤル
が実験を握ってから者が変わってしまった
んだという証言が出てるわけなんですよ
そしてそのやり方というのがライン
グループを作って店長に
圧倒的なプレッシャーをかけ
成果を徹底的に上げないとその
報酬であるとか地位を秒単位で奪っていく
んだという経営方針に変えそして出典を
ものすごいペースで増やしとてつもない
ペースで人を採用しその経営方針に
巻き込んでいってラジオでよく言うですね
6年連続販売台数ナンバーワンというのは
この高1市の副社長体制になってからの
実績をさらに大きく
打ち出すかのようにですねその文句が謳わ
れているということなんですですが会見に
おいてこの
孝一氏およびロイヤルと言われていた人
たちは一切触れられず出てこなかったん
ですよねそして新社長に就任した人新副
社長に就任した人もそのロイヤルと言われ
てる人たちとは別の人が就任している
順当に考えればこのロイヤルと言われこの
元々はこの公式サイトにもその4名が乗っ
ていたそうなんですけどもそのひろゆき氏
そして常務および本部長この4名が公式
サイトにも大きく載っていたこのページが
この事件発覚後
封鎖され見えなくなっているということ
らしいんですねですが
社長は経営陣およびこのロイヤルを含む
ですね経営陣に関しては一切直接な支持を
していないという主張にとどまっています
そして
辞任はしたもののこれは
創業している会社になりますので他の経営
者がついても利益は株主であるとこのこの
金重親子に行き続けることになるんですね
なのでこのビッグモーターが
存続するということになれば
株式においては基本的にはこの親子という
のは利益を
受け続けることになるこれでいいのだろう
かというふうにも言われているわけなん
ですですが今これだけ大騒ぎになっている
からビッグモーターは経営売上に関して
このままでいることはできないだろうと
いうことも言われてるわけですよねでも
その場合6000人いる
社員は一体どういう風になるのかこれは
経営陣だけがね
責め立てられる問題になるこの6000人
の家族も含めるとですね多くの人間の生活
も関わってるじゃあこの会社の扱いはどう
すればいいんだそういうところでニュース
は
終わっていってるものが多いと思います
ですがこの裏にもう一つ考えなきゃいけ
ないことがあるんですねそれが7月25日
の会見の6日後に行われた金融庁の会見な
んです
実はこの問題に関しては
街路樹であるとか内部告発であるとか
いろんなところが関わってるので国土交通
省であるとか
消費者庁であるとかいろんなところが会見
を行ったりもしてるんでしかも大臣レベル
が行ったりしてるので一体どれが本質の
問題かというのが分かりづらくなりがちな
んですが実はこの関係者の中から一番重要
だと言われてるのがこの金融庁の会計なん
ですね金融庁の金融担当大臣がですね
損害保険会社7社に対して
報告上級命令というのを出したそして特に
損保ジャパンに対しては重点的に調査を
するという発表したんですねはいこれが
一体どういうことなのかこれを理解する
ことで
ついに全貌が明らかになってくると思い
ます一体金融庁は何が主体のか保険会社
一体どういう立場なのかこれを理解するに
は
水増し請求をなぜ保険会社は見抜けなかっ
たかという最初の問題点に立ち返る必要が
あるんです
保険会社非常に優秀なスタッフを抱えてい
ますので保険金目当てでわざと
傷をつけるなんていうことに関しては
実地調査などを行ってこれはわざとですね
保険やるために自己じゃないですねという
ことは見破れるそういう優秀な大手企業で
あるはずなのにもかかわらずドライバーで
を記述をつけるであるとかゴルフボールで
叩くなんていうのもお金を払っていたって
いうわけなんですよ
一体なぜ
保険会社にお金を請求しているわけです
から保険会社が損をしているという風に皆
さんは理解するかもしれないんですがそう
ではなさそうなんですよねつまり高い
修理代を保険会社が払った場合その負担は
実際どこに巡ってくるのかということなん
ですちゃんと考えればわかることなんです
けども保険料をすごく使ってしまった
ユーザーというのはその翌年の保険の保険
料が
上がるんですよね保険にかかるお金の月額
とかが上がるんですよねまあその保険自体
がですね無事故無違反の場合どんどんと
安くなりますよというねあなた無事故無
違反ですから全然保険使ってないので一番
安い両立ですなんていうのはありますけど
も使えば使うほどあれ実は上がるんですよ
ということはですね保険会社は保険を
どんどん使うという人に対してもどんどん
グレードを開けて保険料を多く取ることが
できるようになりますので実はそこまで
負担ではないのではないか
ということも言えるんですよ
はい
結局のところその
修理の時に自腹を払わないだけで長期的に
見れば保険会社に多くお金を払うことに
なるので
損をしているのは実はこの水増し1件だけ
取ってもですねユーザーなんですよ
さらに言うとですねこのビッグモーターに
対して
厳しく保険会社が行く
厳しくビッグモーターさん何かやってます
よねダメですよ言いづらい
なぜか
保険の販売代理店になってるからですよね
中古車を買うときに任意保険つけません
かってなるわけですはいこれ
任意保険ってことは
任意というのが示している通り絶対に入ら
なきゃいけないもんじゃないんですよ
強制的に絶対加入しなきゃいけない保険と
他に
余計にですね不安を煽ってですねこの保険
もこのポケモン載せましょうどこがいるか
わかりますかわかりませんかじゃあ損保
ジャパンにしましょうそういうような営業
もできるんです
ただこれは
わからないわけですよ
損保ジャパンはこのビッグモーターの不正
に対して
協力的な体制をとっていたのではないかと
いうのが金融庁の調べたいことなんですよ
つまり保険金の水増し請求や不正な保険
契約に関しても大目に見ることで
損保ジャパンの保険を大量に新規契約とし
て売ってくれるのであればそこは全体的に
見るとビッグモーターを利用していた方が
プラスと判断していたとしたらそれは
ビッグモーターと保険会社を中心とした
グルメのユーザーへの裏切り行為ですよね
そういう裏切り行為を保険業界と中古車業
界で結託して行っているということに関し
ては取り締まらなければいけないという
立場にあるのが金融庁なわけです
金融庁は
損保ジャパンとビッグモーターの関係を
特に
重要視して調査したいと言っているわけ
ですそれもそのはずなんですよね
康一氏が
損保ジャパンと関係を
密に持っていたのは入社した出向で社員を
こっちにその上でその出向した社員に
大きな立場を任せていたというのも明らか
になったわけですじゃあ出向した社員から
の
損保ジャパンへの不正の報告はなかったの
かここも非常に頂点ですよねそれに関して
は損保ジャパンの現社長に取材人が
詰め寄ったわけです報告なかったんですか
すると社長が新たな証言を出してきたん
ですよね
損保ジャパンの社長は言ったわけです
報告は上がっていましたその上でこの報告
言ったら水増し請求であるとか不正が行わ
れて保険を不正に利用しています
よ報告上がっていたそれに対して
損保ジャパン側は調査してほしいという
ことを出したって言うんですよ聞いてた上
で調査をお願いした新しい証言が出てきた
わけですねしかし調査の結果それは
組織ぐるみの不正ではなくあくまで個別の
店長であるとか工場長による
利益を重視してしまった個人の
判断ミスヒューマンエラーであり
スキル不足であり
組織体制の問題ではありませんよという
報告が上がっていたのでその問題に関して
は
出航の社員からの報告はそれで
落着していたって言うんですよ
その時の落着させた経営陣の
損保ジャパン側の判断は誤っていたという
風に今は認識している
損保ジャパン側はこの記者会見から金融庁
の発表までの間に新規の保険の販売代理店
としての契約をカットしてます
ですがその後に金融庁が言ったわけです
損保ジャパンも調べたいと思います
さあこれ一体どこまで問題が明らかになっ
てくるのかそういうことなわけですよ
つまりこれは一番小さな問題として解決さ
れる場合には
あくまでこの
副社長やその周りの人たちの
プレッシャーに
判断を誤った現場のスタッフ従業員がやっ
てしまったことですとそれが数多くそう
いうのが出てきたのは従業員がそもそも
多いからであって
組織は悪い組織ではありませんここに
落ち着かせたいのはビッグモーターであり
保険会社もそうですよねそこに落ち着かせ
たいですが今ワイドショーや世間の報道は
そうはいかないいやいや経営陣のこの体質
例えば
街路樹に関しても
副社長自ら
環境整備チェックというのをやってですね
副社長が全国各店に抜き打ちで行って
街路樹が枯れていなかったところに関して
は店長が出席し左遷されられるそういう
こともあったみたいなんですよつまりこれ
街路樹は
副社長ぐるみでの指示だったんじゃない
かっていう表現も上がってるらしいんです
ねつまりそういった現場からの
証言であるとかっていうのが相次いでる
つまりパワハラに苦しんでやめてる人が
大量にいるからですねそこが一夜になって
ないので新しい表現が出てるこれ経営陣も
グルミでやっていたんですよというのが今
どんどんと出ているというのが実際です
ですがその証言が出るところと経営陣に
法的責任が実際に問われるかどうかはまた
別の問題なんですよ
つまりこれは経営陣がプレッシャーをかけ
ていたそういうルールを作っていた裏で
そういうような
暗黙の行為の支持があったと言ったところ
でですね実際にその支持の証拠が実際に
ですね不正をしなさいとかあるかどうかで
言うと非常に一生難しい
除草剤に関してもビッグモーターは何て
言ってるかというとあくまで
環境をきれいにするために
雑草を取り除くために除草剤をまいてい
たらわざとじゃないんですけども気が枯れ
ていったんですということなんですね
この器物損壊に関して車を傷つけていまし
た
街路樹を
枯れさせていましたこの器物損壊であると
か
詐欺というものに関していわゆる製版
正しい半島があって正範言ったら実行犯
ですね実行犯の罪を問うことはできても
それを実際に支持した
その
凶暴性犯みたいなんですね共に
測り事をして
犯罪をしたんだというところまで立証する
というのは
また違うハードルなわけですよ
なので者としてのイメージが損なわれて
世間から
反感を買うことで売り上げが減って倒産を
するという方向はあるかもしれません
けれども実際にこういった証言が複数
上がっているので
裁判で
刑事的にその罪に問われるようになるか
どうかというのは別問題ですさらに言えば
その裏に保険会社もグルミになっていたの
ではないかという調べ方に関して金融庁が
どこまで調べてどこまでの罰を金融所が
保険会社に
与えるのかこれもかなり立証のハードル
高いと言われてるんですよね
保険会社がそれを
容認していたむしろ推奨してたなんていう
ことはですね
なかなか立証難しい
あくまでもうちは
されたんです
ズルをされたんですと
それを見破れなかったのすいませんという
ところで落ち着くかもしれないわけですよ
そしてもしそれが立証できたとして国側は
業務停止であるとか
業務改善命令であるとか
厳しい措置にですね
大手の損保会社にできるのかどうかそれ
また別の問題になっていくわけですよね
言ったら
業界シェアがでかい企業とでかい企業です
業界ナンバーワンのビッグモーター
業界ベスト3の損保ジャパンそこに対して
ガツンと行くということですよ日本経済に
対して大きな
停滞や
師匠をきたす可能性がありますそれを押し
てでも取り締まるのか取り締まらないのか
しかし取り締まるれないとしたらこれ一体
どうなることが予想されてるかというと
これは
果たしてビッグモーターと損保ジャパン
だけの問題だろうかと言われてるわけです
よ
じゃあ業界No2-3の中古車販売業ワン
ストップ型のそういった大手はたくさん
あるんですねそういったところは一切不正
に
水増しをしていないだろうか全部の整備は
正しく行われていただろうか
コンビが違うだけでどこかの企業とどこか
の保険会社がもしそれを見過ごすような
仕組みができていたらそれは単発の問題と
いうのは業界全体の問題になるんじゃない
かそんなことも言われてるんですねさらに
言うとそういったことが明るみに出た時に
どうなるか
中古車業界はさらに
冷え込むと言われてます
ね今車を買わない若者むしろ買えない若者
も増えていると言われていますよね自動車
業っていうのは日本の基幹産業と言われ
日本車というのが世界を設計していた時代
があったわけですだからこそ中古車業も
潤っていたしかし車は時代がだんだんと
変わっていっているわけですよね日本車が
世界を席巻している時代がいよいよ終わり
を迎えているんじゃないか電気自動車の
時代が来ているんじゃないかそんな風にも
言われている中で中古車市場が一体どう
いう風にこれから見られていくのか車は
本当に
信頼に至る商品なのか
業界全体で何か欺いてるんじゃないか保険
業界に関してもそうですよ
自動車の安全性能って上がってるわけです
よね
ですが保険料というのはあまり下がってい
ないと言われてるんですよ
危険度が下がってるのであれば保険料も
下がっていいんじゃないかしかし車の
販売台数というのがだんだんと冷え込んで
いる中安全性はイノベーションで上がって
いくじゃあ保険料を下げると言ったら
どんどん
業界規模が縮小しますよねそうですこの
売上をもっともっと伸ばさなきゃいけない
の背景には
業界でその会社がまあシェアが多い寡占
状態にあって不正が見抜きづらい規制がし
づらいということ以上にその業界全体が
加工に向かっているからの
焦りとも言えるわけなんですよね日本経済
は今世界からとても
厳しい目で見られていますし日本国民も
日本経済が今とても厳しい状況にあると
いうことが分かってるわけですその中で
治安が悪くなっているモラルが低下して
いるということが
昨今言われてるわけですけども大企業に
おいてもそれが
低下につながっているとしたらこれはここ
の経営者がこの人がという問題ではなく
もっともっと大きな病と国民は向き合わ
なきゃいけないタイミングに来てるかも
しれないという話なんですねこれはビッグ
モーターだけの問題なのかそれとも保険業
界を巻き込んだ自動車業界全体の問題なの
かそれともっと大きく見ると日本経済や
日本
政治の問題なのかそういったものを
見極めるためには我々国民はもう少し勉強
していかなきゃいけないとそういうふうな
思いで私は今回の動画を作りましたぜひ
YouTube大学見てためになったら
面白かったなと思いましたらチャンネル
登録の方よろしくお願いしますではと
レディオフィッシュライブ
ベルバロッソインライブ配信アーカイブ
チケットが発売中
さらに
六本木EXシアターでの中田敦彦独演会
2023夏のアーカイブチケットも発売中
詳細は
概要欄のリンクから
プログレス
[音楽]
は超えて
雨雲けて
虹を見せるから
[音楽]
人は何者にでもなれる
いつからでも
奥に入りたいと思います
副社長金重公一氏の経歴そしてそのさらに
裏に潜む
保険会社との関係これが
重要になってきますこれを見るためになん
と歴史は遡り1970年代
創業した頃からのビッグモーターを
振り返ってみたいと思います
1976年山口県
岩国市で金杉オートセンターという中古
車販売や修理を行うという店が生まれたん
ですよねこれが
創業者であり社長この会見の時に
社長と副社長が
辞任しますということなのでニュースでは
元社長元副社長という扱われ方をするん
ですけれども会見つまり7月の25日以降
の元になりますのでこの動画では分かり
づらいと思いますので基本的には社長副
社長といえばひろゆき氏のことであると
思っていただければと思いますさあこの
社長であるひろゆき氏が
創業したのが1976年そこから4年後に
ですね
社名を現在のビッグモーターに
解明するわけですよね金重オートセンター
からビッグモーターにはいなった時にです
ね山口県の岩国市を中心としてたところ
から山口県全域にその商業のエリアを
拡大します4年でそのそこまで広げると
いうことはなかなかの敏腕だったね
ラッツアン奮っていたということが伺い
ますねさらにそこから25年
いやー25年の時を経て中国地方の一部
山口県だけではなくもう関西をもう
巻き込む形になったんですね2000年代
になると花天というこれは関西エリアの
ですね
老舗中古車チェーンなんですねこの点を
傘下に入れる買収して
参加に入れるまでになるんですねその時点
で中国長から関西エリアまでをもうその
販売店に入れてくるわけですからもう言っ
たら西日本のですね中古車といえばビッグ
モーターという風にだんだんとなってき
てるすごいことですよねそしてそこから
勢いは止まらず2010年10年までです
ね新規の出店を
毎年一桁台ペース
つまり5店舗新規出店したり8店舗出店し
たり9店舗出店したりというペースでやっ
ていましたそれが大きく変わったのが
ごめんなさいこのホワイトボードのピンク
のところはもう少し後で説明しますので
まず先にもうビッグモーターの成長から
言いますねその2010年の毎年一桁
ペースからなんと2013年それが一気に
加速します新規出店ペースが毎年1桁
ペースから2桁ペースに入りますつまり
10店舗20店舗30店舗40店舗2桁
ペースものすごいペースアップしていき
ますそしてなんと2016年それがピーク
を迎えます
過去最多の1年で97店舗出店ということ
になるわけですわかりますか最初に私説明
しました
ビッグモーター
業界最大手その上で
従業員6000人を抱え店舗数は300
店舗を超える言いましたよねそうなんです
300店舗を超える47都道府県のうち
46都道府県ありますよと言った300
店舗のうち約100点は
2016年たった1年で作られてるんです
よ
つまり
徹底的にこの2013年から16年の間に
経営は加速してるって事ですはいではなぜ
加速したのかそれを説明するのがこの
ピンク色の
項目になります
2010年までそのひろゆき氏のもとに
ですね
社長創業者である
父親ひろゆき氏のもとにやっていって
順調に
岩国市から山口県山口から関西エリア関西
エリアから全国店舗へとどんどんと
展開していきましたそんな中で新たな展開
それが2011年です
2011年息子であるとこの光一氏が
保険会社の大手ですね
東京海上であるとか三井住友海上であると
か
損保はその中でもですねまあその
業界シェア
損保ジャパンですねベスト3に入るような
ですね大手ですよねその損保ジャパンに
入社しました経理部門などにいたそうです
でそしてその1年後に
2012年ですね高1はビッグモーターに
入社しますつまりビッグモーターお父さん
の会社に入る前に1年ほど損保ジャパンを
経由しています
そして損保ジャパンに経由しているその1
年そのほぼ同じ年ですね
損保ジャパンからビッグモーターに対して
37人もの出向社員が入っています
これは
損保ジャパンが
突出して多いんですね他の損保東京会場へ
とか三井住友であるとかそういうとこから
彼も出向の社員ってのは出てたらしいん
ですけども
約3人ずつだったそうです
損保ジャパンだけが突出して37人もの
出向をビッグモーターに入れたそれは
奇しくも高1が損保ジャパンに入社1年
だけしていた時期からの付き合いになると
いうことですここが非常にポイントです
その上で2012年に広一がビッグ
モーターに入社してからその3年後
2015年に抗日は入社たった3年で実験
を握ります
副社長に就任するんです
そしてペースがアップしたのはこの3年の
間なんですよね入社した翌年2013年に
出店ペースが2桁台になりそして
副社長に就任した
翌年に
過去最多の97店舗がオープンするわけ
です
そしてその5年後2021年に内部で不正
が告発されるということになったという
ことなんですねそしてさらにそこから2年
後tokを経て
フライデーがその不正に対して
企業ぐるみだったのではないかということ
を明らかにしたということなんですはい
この年表だけを見ると
どうしても
2011年からの高知市の動きっていうの
が気になりますよね
証言でも多くこの
更衣子を中心としたロイヤルこのロイヤル
が実験を握ってから者が変わってしまった
んだという証言が出てるわけなんですよ
そしてそのやり方というのがライン
グループを作って店長に
圧倒的なプレッシャーをかけ
成果を徹底的に上げないとその
報酬であるとか地位を秒単位で奪っていく
んだという経営方針に変えそして出典を
ものすごいペースで増やしとてつもない
ペースで人を採用しその経営方針に
巻き込んでいってラジオでよく言うですね
6年連続販売台数ナンバーワンというのは
この高1市の副社長体制になってからの
実績をさらに大きく
打ち出すかのようにですねその文句が謳わ
れているということなんですですが会見に
おいてこの
孝一氏およびロイヤルと言われていた人
たちは一切触れられず出てこなかったん
ですよねそして新社長に就任した人新副
社長に就任した人もそのロイヤルと言われ
てる人たちとは別の人が就任している
順当に考えればこのロイヤルと言われこの
元々はこの公式サイトにもその4名が乗っ
ていたそうなんですけどもそのひろゆき氏
そして常務および本部長この4名が公式
サイトにも大きく載っていたこのページが
この事件発覚後
封鎖され見えなくなっているということ
らしいんですねですが
社長は経営陣およびこのロイヤルを含む
ですね経営陣に関しては一切直接な支持を
していないという主張にとどまっています
そして
辞任はしたもののこれは
創業している会社になりますので他の経営
者がついても利益は株主であるとこのこの
金重親子に行き続けることになるんですね
なのでこのビッグモーターが
存続するということになれば
株式においては基本的にはこの親子という
のは利益を
受け続けることになるこれでいいのだろう
かというふうにも言われているわけなん
ですですが今これだけ大騒ぎになっている
からビッグモーターは経営売上に関して
このままでいることはできないだろうと
いうことも言われてるわけですよねでも
その場合6000人いる
社員は一体どういう風になるのかこれは
経営陣だけがね
責め立てられる問題になるこの6000人
の家族も含めるとですね多くの人間の生活
も関わってるじゃあこの会社の扱いはどう
すればいいんだそういうところでニュース
は
終わっていってるものが多いと思います
ですがこの裏にもう一つ考えなきゃいけ
ないことがあるんですねそれが7月25日
の会見の6日後に行われた金融庁の会見な
んです
実はこの問題に関しては
街路樹であるとか内部告発であるとか
いろんなところが関わってるので国土交通
省であるとか
消費者庁であるとかいろんなところが会見
を行ったりもしてるんでしかも大臣レベル
が行ったりしてるので一体どれが本質の
問題かというのが分かりづらくなりがちな
んですが実はこの関係者の中から一番重要
だと言われてるのがこの金融庁の会計なん
ですね金融庁の金融担当大臣がですね
損害保険会社7社に対して
報告上級命令というのを出したそして特に
損保ジャパンに対しては重点的に調査を
するという発表したんですねはいこれが
一体どういうことなのかこれを理解する
ことで
ついに全貌が明らかになってくると思い
ます一体金融庁は何が主体のか保険会社
一体どういう立場なのかこれを理解するに
は
水増し請求をなぜ保険会社は見抜けなかっ
たかという最初の問題点に立ち返る必要が
あるんです
保険会社非常に優秀なスタッフを抱えてい
ますので保険金目当てでわざと
傷をつけるなんていうことに関しては
実地調査などを行ってこれはわざとですね
保険やるために自己じゃないですねという
ことは見破れるそういう優秀な大手企業で
あるはずなのにもかかわらずドライバーで
を記述をつけるであるとかゴルフボールで
叩くなんていうのもお金を払っていたって
いうわけなんですよ
一体なぜ
保険会社にお金を請求しているわけです
から保険会社が損をしているという風に皆
さんは理解するかもしれないんですがそう
ではなさそうなんですよねつまり高い
修理代を保険会社が払った場合その負担は
実際どこに巡ってくるのかということなん
ですちゃんと考えればわかることなんです
けども保険料をすごく使ってしまった
ユーザーというのはその翌年の保険の保険
料が
上がるんですよね保険にかかるお金の月額
とかが上がるんですよねまあその保険自体
がですね無事故無違反の場合どんどんと
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できるようになりますので実はそこまで
負担ではないのではないか
ということも言えるんですよ
はい
結局のところその
修理の時に自腹を払わないだけで長期的に
見れば保険会社に多くお金を払うことに
なるので
損をしているのは実はこの水増し1件だけ
取ってもですねユーザーなんですよ
さらに言うとですねこのビッグモーターに
対して
厳しく保険会社が行く
厳しくビッグモーターさん何かやってます
よねダメですよ言いづらい
なぜか
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中古車を買うときに任意保険つけません
かってなるわけですはいこれ
任意保険ってことは
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なきゃいけないもんじゃないんですよ
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他に
余計にですね不安を煽ってですねこの保険
もこのポケモン載せましょうどこがいるか
わかりますかわかりませんかじゃあ損保
ジャパンにしましょうそういうような営業
もできるんです
ただこれは
わからないわけですよ
損保ジャパンはこのビッグモーターの不正
に対して
協力的な体制をとっていたのではないかと
いうのが金融庁の調べたいことなんですよ
つまり保険金の水増し請求や不正な保険
契約に関しても大目に見ることで
損保ジャパンの保険を大量に新規契約とし
て売ってくれるのであればそこは全体的に
見るとビッグモーターを利用していた方が
プラスと判断していたとしたらそれは
ビッグモーターと保険会社を中心とした
グルメのユーザーへの裏切り行為ですよね
そういう裏切り行為を保険業界と中古車業
界で結託して行っているということに関し
ては取り締まらなければいけないという
立場にあるのが金融庁なわけです
金融庁は
損保ジャパンとビッグモーターの関係を
特に
重要視して調査したいと言っているわけ
ですそれもそのはずなんですよね
康一氏が
損保ジャパンと関係を
密に持っていたのは入社した出向で社員を
こっちにその上でその出向した社員に
大きな立場を任せていたというのも明らか
になったわけですじゃあ出向した社員から
の
損保ジャパンへの不正の報告はなかったの
かここも非常に頂点ですよねそれに関して
は損保ジャパンの現社長に取材人が
詰め寄ったわけです報告なかったんですか
すると社長が新たな証言を出してきたん
ですよね
損保ジャパンの社長は言ったわけです
報告は上がっていましたその上でこの報告
言ったら水増し請求であるとか不正が行わ
れて保険を不正に利用しています
よ報告上がっていたそれに対して
損保ジャパン側は調査してほしいという
ことを出したって言うんですよ聞いてた上
で調査をお願いした新しい証言が出てきた
わけですねしかし調査の結果それは
組織ぐるみの不正ではなくあくまで個別の
店長であるとか工場長による
利益を重視してしまった個人の
判断ミスヒューマンエラーであり
スキル不足であり
組織体制の問題ではありませんよという
報告が上がっていたのでその問題に関して
は
出航の社員からの報告はそれで
落着していたって言うんですよ
その時の落着させた経営陣の
損保ジャパン側の判断は誤っていたという
風に今は認識している
損保ジャパン側はこの記者会見から金融庁
の発表までの間に新規の保険の販売代理店
としての契約をカットしてます
ですがその後に金融庁が言ったわけです
損保ジャパンも調べたいと思います
さあこれ一体どこまで問題が明らかになっ
てくるのかそういうことなわけですよ
つまりこれは一番小さな問題として解決さ
れる場合には
あくまでこの
副社長やその周りの人たちの
プレッシャーに
判断を誤った現場のスタッフ従業員がやっ
てしまったことですとそれが数多くそう
いうのが出てきたのは従業員がそもそも
多いからであって
組織は悪い組織ではありませんここに
落ち着かせたいのはビッグモーターであり
保険会社もそうですよねそこに落ち着かせ
たいですが今ワイドショーや世間の報道は
そうはいかないいやいや経営陣のこの体質
例えば
街路樹に関しても
副社長自ら
環境整備チェックというのをやってですね
副社長が全国各店に抜き打ちで行って
街路樹が枯れていなかったところに関して
は店長が出席し左遷されられるそういう
こともあったみたいなんですよつまりこれ
街路樹は
副社長ぐるみでの指示だったんじゃない
かっていう表現も上がってるらしいんです
ねつまりそういった現場からの
証言であるとかっていうのが相次いでる
つまりパワハラに苦しんでやめてる人が
大量にいるからですねそこが一夜になって
ないので新しい表現が出てるこれ経営陣も
グルミでやっていたんですよというのが今
どんどんと出ているというのが実際です
ですがその証言が出るところと経営陣に
法的責任が実際に問われるかどうかはまた
別の問題なんですよ
つまりこれは経営陣がプレッシャーをかけ
ていたそういうルールを作っていた裏で
そういうような
暗黙の行為の支持があったと言ったところ
でですね実際にその支持の証拠が実際に
ですね不正をしなさいとかあるかどうかで
言うと非常に一生難しい
除草剤に関してもビッグモーターは何て
言ってるかというとあくまで
環境をきれいにするために
雑草を取り除くために除草剤をまいてい
たらわざとじゃないんですけども気が枯れ
ていったんですということなんですね
この器物損壊に関して車を傷つけていまし
た
街路樹を
枯れさせていましたこの器物損壊であると
か
詐欺というものに関していわゆる製版
正しい半島があって正範言ったら実行犯
ですね実行犯の罪を問うことはできても
それを実際に支持した
その
凶暴性犯みたいなんですね共に
測り事をして
犯罪をしたんだというところまで立証する
というのは
また違うハードルなわけですよ
なので者としてのイメージが損なわれて
世間から
反感を買うことで売り上げが減って倒産を
するという方向はあるかもしれません
けれども実際にこういった証言が複数
上がっているので
裁判で
刑事的にその罪に問われるようになるか
どうかというのは別問題ですさらに言えば
その裏に保険会社もグルミになっていたの
ではないかという調べ方に関して金融庁が
どこまで調べてどこまでの罰を金融所が
保険会社に
与えるのかこれもかなり立証のハードル
高いと言われてるんですよね
保険会社がそれを
容認していたむしろ推奨してたなんていう
ことはですね
なかなか立証難しい
あくまでもうちは
されたんです
ズルをされたんですと
それを見破れなかったのすいませんという
ところで落ち着くかもしれないわけですよ
そしてもしそれが立証できたとして国側は
業務停止であるとか
業務改善命令であるとか
厳しい措置にですね
大手の損保会社にできるのかどうかそれ
また別の問題になっていくわけですよね
言ったら
業界シェアがでかい企業とでかい企業です
業界ナンバーワンのビッグモーター
業界ベスト3の損保ジャパンそこに対して
ガツンと行くということですよ日本経済に
対して大きな
停滞や
師匠をきたす可能性がありますそれを押し
てでも取り締まるのか取り締まらないのか
しかし取り締まるれないとしたらこれ一体
どうなることが予想されてるかというと
これは
果たしてビッグモーターと損保ジャパン
だけの問題だろうかと言われてるわけです
よ
じゃあ業界No2-3の中古車販売業ワン
ストップ型のそういった大手はたくさん
あるんですねそういったところは一切不正
に
水増しをしていないだろうか全部の整備は
正しく行われていただろうか
コンビが違うだけでどこかの企業とどこか
の保険会社がもしそれを見過ごすような
仕組みができていたらそれは単発の問題と
いうのは業界全体の問題になるんじゃない
かそんなことも言われてるんですねさらに
言うとそういったことが明るみに出た時に
どうなるか
中古車業界はさらに
冷え込むと言われてます
ね今車を買わない若者むしろ買えない若者
も増えていると言われていますよね自動車
業っていうのは日本の基幹産業と言われ
日本車というのが世界を設計していた時代
があったわけですだからこそ中古車業も
潤っていたしかし車は時代がだんだんと
変わっていっているわけですよね日本車が
世界を席巻している時代がいよいよ終わり
を迎えているんじゃないか電気自動車の
時代が来ているんじゃないかそんな風にも
言われている中で中古車市場が一体どう
いう風にこれから見られていくのか車は
本当に
信頼に至る商品なのか
業界全体で何か欺いてるんじゃないか保険
業界に関してもそうですよ
自動車の安全性能って上がってるわけです
よね
ですが保険料というのはあまり下がってい
ないと言われてるんですよ
危険度が下がってるのであれば保険料も
下がっていいんじゃないかしかし車の
販売台数というのがだんだんと冷え込んで
いる中安全性はイノベーションで上がって
いくじゃあ保険料を下げると言ったら
どんどん
業界規模が縮小しますよねそうですこの
売上をもっともっと伸ばさなきゃいけない
の背景には
業界でその会社がまあシェアが多い寡占
状態にあって不正が見抜きづらい規制がし
づらいということ以上にその業界全体が
加工に向かっているからの
焦りとも言えるわけなんですよね日本経済
は今世界からとても
厳しい目で見られていますし日本国民も
日本経済が今とても厳しい状況にあると
いうことが分かってるわけですその中で
治安が悪くなっているモラルが低下して
いるということが
昨今言われてるわけですけども大企業に
おいてもそれが
低下につながっているとしたらこれはここ
の経営者がこの人がという問題ではなく
もっともっと大きな病と国民は向き合わ
なきゃいけないタイミングに来てるかも
しれないという話なんですねこれはビッグ
モーターだけの問題なのかそれとも保険業
界を巻き込んだ自動車業界全体の問題なの
かそれともっと大きく見ると日本経済や
日本
政治の問題なのかそういったものを
見極めるためには我々国民はもう少し勉強
していかなきゃいけないとそういうふうな
思いで私は今回の動画を作りましたぜひ
YouTube大学見てためになったら
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